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9月29日，在国务院常务会议上，一条对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策无疑最受汽车行业关注。而最受益于此项优惠政策的，无疑为小型车。

10月22-26日重庆车博会现场无疑这些能享受购置税减半的车型会成为市民选购的重点对象。但是哪些是享受购置税减半不得不买的好车？对于很多第一次购车的朋友就会很纠结，而重庆车博会期间现场会有很多这样的车型供您选择。这次车展君就专门针对入门级车型—8万元家用代步车为大家推荐几款值得购买的好车。

在8万的入门代步轿车中，相信大多数人都会毫不犹豫地选择价廉物美的自主品牌车型，相对来说配置更丰富、性价比更高。但是在这个价位，仍然有不少的合资品牌的小车，其中也不乏操控感和舒适度都很好的车型，这些合资品牌的小车可是瓜分了不少自主品牌的蛋糕。下面车展君从销量和关注度去分析，为大家提供更多方面的购车参考。

销量趋势：赛欧微弱领先

进入2015年之后，轿车市场的销量持续下滑。

从车型的销售数据同样可以看到，在年初的时候，长安逸动、吉利帝豪与赛欧的销量均在2万以上，表现可谓亮眼。

而日系两款车型表现尚可，未出现明显跌势；赛欧以超过13万辆的销量成绩排在首位，吉利帝豪与长安逸动表现同样强劲，仅以微弱差距紧随其后。

我们借助百度看看关注度又是怎样的表现情况呢？

借助百度指数可以看到，在2015年的平均搜索指数中，吉利帝豪居高临下，遥遥领先。几乎为排名第二的三倍，日均搜索指数超过2万次；第二的长安逸动仅有7千余次。其余车型的搜索指数几乎相当，均为3千次左右。

口碑：

其实关注度与销量没有太直接的关系。但是从一定程度上反应的是市场上对车型的反应和想了解这款车的欲望。

从分析中可以看到，在8万元的区间里面，不乏月销2万的畅销车型，如赛欧、长安逸动等；但值得一提的是，在该区间的合资车型中，均为小型车，而自主品牌则为紧凑型车型。

但俗话说：萝卜白菜各有所爱，选择一款自己喜欢的车才是最重要的。无论如何，在购置税减半的优惠政策刺激下，相信在车博会期间这些符合标准的小型车、紧凑型车肯定会成为更多人的首选。